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Facel 6 (1964)











Pour étoffer la gamme et pour combler le vide entre les 108 ch de la Facel III et les 390 ch de la Facel II, Jean DANINOS eut l'idée de construire un modèle intermédiaire à 6 cylindres sur la base de la Facel III. Aucun moteur de ce type n'existait alors en France. Facel Vega négocia avec le groupe BMC pour la livraison du moteur de l'Austin Healey 3000.


Le modèle baptisé Facel 6 fut présenté le 20 mai 1964 à la presse. Le moteur 6 cylindres de 2850 cm3 développait 150 ch à 5250 tr/min. La vitesse était de l'ordre de 200 km/h. La carrosserie reprenait les élements de la Facel III avec des roues rayons à moyeu central Borrani ou Dunlop.


Rarissime Facel 6 Cabriolet, un des 7 exemplaires constuit.

Malgré le désir de Jean DANINOS de proposer une gamme complète avec des voitures toujours plus performantes et rafffinées, de gros nuages noirs s'accumulent sur la société en cette année 1964. La fin approche inexorablement...

L'intérieur très luxueux de la Facel 6, cuir et volant Nardi. © Marc Vorgers


Le 6 cylindres de l'Austin Healey installé dans la Facel 6.



TYPE MOTEUR PUISSANCE DATE DE SORTIE COMMERCIALE PRODUCTION
F6 6 cyl. BMC 2852 cm3 150 ch à 5250 tr/min juillet 1964
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